Eigentlich wollten wir an diesem Tag nach Kühlungsborn und dort ein wenig bummeln. Da der Wagen aber hinten links schief hing und so gar nicht einfedern wollte, fuhren wir nur noch bis zur Renaultwerkstatt Hartwig in Rüggow. Herzlichen Dank an die Besatzung dort. Viele Telefonate, aber letztendlich war das Ersatzteil nirgends aufzutreiben. Also wurden wir um 1800h vom Abschleppwagen abgeholt. Da ich da nie reingekommen wäre, gabs ne B-Klasse dazu für den Heimweg, in die ich aber auch nur mit Hilfe reinkam. 
Seit dem steht unser Kangoo in einer Kieler Werkstatt. Da ein Monteur dort schon bei der Demontage einige Schrauben - wegen festgegammelt - abgerissen hatte, muss ne neue Hinterachse rein. Und auch da fehlt ein Teil. Avisiert wurde es heute, am 04.September, telefonisch für Kalenderwoche38. Ein Anruf bei der Zufriedenheitsonline sicherte zwar schnellstmöglich Hilfe zu, aber...das kennt man ja...

We wanted to visit a town nearby but the dropped car quit this trip. Thanks to the team of Renault Hartwig; But after lots of telephon calls there was no spare part to get for us. We went back home the last 200km by towing truck. I couldnt get into that high, so he brought a B-class mercedes for us, which i could climb also only with help. 
Since that day our Kangoo is in a garage in Kiel. A few screws broke while demounting, and that means i have to buy a new back axle. And there is also one main part missing. Advised it was today (sept. 4th) is for calender week 38. A call to Renaults satisfy-hotline (haha) told us fast possiblest hep, but...you know what that can mean...

Bei der Ankunft in Kiel, beim Autohaus Süverkrüp
Arrival in Kiel, Sueverkruep Cars

Unser Reserveauto von Wismar bis Kiel; ADAC-Plus-Mitgliedschaft sei Dank
T-Car, thanx ADAC-car club

Gut zu erkennen, wie schief unser "treuer" Kangoo steht: Drehstabfeder gebrochen.
Und wegen alles festgegammelt: Achse neu. Zweieinhalb-t€. Toll.
Good to see, the hanging left side. Broken torsion bar. New axle may cost 2.500€. Sweet.

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